aktualności, gmina Rawicz

Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027

Priorytet 3 Fundusze europejskie dla zrównoważonej mobilności miejskiej w Wielkopolsce

Działanie 3.1 Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej.

Projekt nr FEWP.03.01-IZ.0001/25

Umowa nr FEWP.03.01-IZ.0001/25-00 z dnia 9 kwietnia 2026 r.

Data rozpoczęcia projektu: 2025-04-16

Data zakończenia projektu: 2027-12-31

Całkowita wartość projektu: 14.988.507,32 PLN

Kwota kosztów kwalifikowalnych: 14.892.456,54 PLN

Kwota dofinansowania UE: 7.729.184,93 PLN

Kwota kosztów niekwalifikowalnych: 96.050,78 PLN

Projekt realizowany jest w Partnerstwie między Powiatem Rawickim, Gminą Jutrosin i Gminą Rawicz.

Wkład własny: 7.259.322,39 PLN, z tego:

Powiat Rawicki: 4.039.004,44 PLN

Gmina Jutrosin: 1.033.188,00 PLN

Gmina Rawicz: 2.187.129,95 PLN

Zaplanowane działania w projekcie:

  1. Przygotowanie projektu.
  2. Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 4910P ul. Poznańska w Rawiczu wraz z budową miejsc obsługi ruchu rowerów oraz montażem oświetlenia.
  3. Rozbudowa systemu Rawickiego Powiatowego Roweru.
  4. Nadzór inwestorski nad pracami budowlanymi dotyczącymi budowy ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 4910P ul. Poznańska w Rawiczu wraz z budową miejsc obsługi ruchu rowerów oraz montażem systemu oświetlenia.
  5. Działania informacyjno-promocyjne.
  6. Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 5485P i 5486P od skrzyżowania z drogą powiatową nr 5484P do miejscowości Zielona Wieś wraz z budową miejsc obsługi ruchu rowerów oraz montażem oświetlenia.
  7. Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 5493P Szkaradowo – Milicz, na odcinku Szkaradowo – Jeziora wraz z budową miejsc obsługi ruchu rowerów oraz montażem oświetlenia.
  8. Nadzór inwestorski nad pracami budowlanymi dotyczącymi budowy ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 5485P i 5486P od skrzyżowania z drogą powiatową nr 5484 do miejscowości Zielona Wieś wraz z budową miejsc obsługi ruchu rowerów oraz montażem oświetlenia.
  9. Nadzór inwestorski nad pracami budowlanymi dotyczącymi budowy ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 5493P Szkaradowo – Milicz, na odcinku Szkaradowo – Jeziora, wraz z budową miejsc obsługi ruchu rowerów oraz montażem oświetlenia. 

Grupą docelową realizowanego projektu są mieszkańcy gminy Rawicz, gminy Jutrosin oraz mieszkańcy całego powiatu rawickiego.

Głównym celem projektu jest stworzenie zrównoważonego systemu transportowego i zwiększenie roli niskoemisyjnego transportu w komunikacji na terenie powiatu rawickiego poprzez realizację inwestycji obejmującej budowę ciągów pieszo-rowerowych wraz z budową miejsc obsługi ruchu rowerów oraz montażem oświetlenia, rozbudowę systemu Rawickiego Powiatowego Roweru (system roweru publicznego), a także realizację działań informacyjno-promocyjnych.

Projekt, poprzez umożliwienie rozwoju transportu rowerowego w powiecie rawickim, przyczyni się do wsparcia zrównoważonej mobilności i będzie elementem przejścia w kierunku gospodarki niskoemisyjnej.

Celem projektu jest również wykorzystanie szans, które daje ruch rowerowy, jako tradycyjny, bezpieczny i tani sposób przemieszczania się lokalnej społeczności. Projekt bezpośrednio przyczyni się do zwiększenia dostępności komunikacyjnej powiatu rawickiego. Budowa ciągów pieszo-rowerowych ma przede wszystkim wypłynąć na ograniczenie uwalnianych do atmosfery gazów cieplarnianych. Budowa wygodnych i bezpiecznych ciągów pieszo-rowerowych wpłynie między innymi na zwiększenie znaczenia komunikacji rowerowej w codziennym życiu mieszkańców powiatu rawickiego, co przełoży się w wydatny sposób na zmniejszenie emisji CO2.

Projekt pobudzi mieszkańców do wspólnego i aktywnego spędzania czasu na wolnym powietrzu, co będzie miało istotne znaczenie w kształtowaniu proekologicznych postaw i nawyków mieszkańców powiatu. Budowa ciągów pieszo-rowerowych oraz wpływ na zwiększenie znaczenia komunikacji rowerowej poprawią walory turystyczne i krajobrazowe.

Celem projektu jest także zwiększenie poziomu integracji różnych form transportu. Przeprowadzona inwestycja pozwoli na integrację różnego rodzaju form transportu, co usprawni komunikację w regionie i skróci czas dojazdu do pracy, szkół i placówek usługowych w tym obszarze. Dzięki realizacji projektu rowerzysta korzystający z nowo wybudowanych ciągów pieszo-rowerowych będzie mógł dotrzeć np. do miejsc, w których będzie miał możliwość przesiąść się do komunikacji autobusowej. Dzięki wybudowanym ciągom pieszo-rowerowym, zapewniona zostanie możliwość przemieszczania się do firm i instytucji zlokalizowanych m.in. w Rawiczu, Zielonej Wsi, Szkaradowie i Jeziorach, co umożliwi wykorzystanie roweru jako codziennego środka transportu w dojazdach do miejsc pracy.

Cele szczegółowe projektu to:

– zmniejszenie poziomu emisji zanieczyszczeń wynikających z procesów transportowych;

– zmniejszenie poziomu emisji hałasu powstającego w procesach transportowych;

– poprawa jakości środowiska wynikająca ze zmniejszenia emisji szkodliwych substancji do środowiska (lepszy stan powietrza, mniejsze zakwaszenie gleb), a także w wyniku możliwości wygospodarowania z oszczędności środków finansowych, które przeznaczone będą na kolejne inwestycje o charakterze prośrodowiskowym;

– zwiększenie poziomu dostępu do infrastruktury transportowej, w szczególności do infrastruktury komunikacji rowerowej;

– zwiększenie poziomu dostępu do infrastruktury komunikacyjnej dla osób z niepełnosprawnościami;

– zapobieganie wykluczeniu z korzystania z systemów transportu przez osoby ubogie;

– zmniejszenie kosztów transportu;

– zwiększenie poziomu atrakcyjności społeczno-gospodarczej powiatu rawickiego;

– zwiększenie integracji różnych środków transportu;

– zwiększenie dostępności komunikacyjnej regionu;

– zwiększenie poziomu bezpieczeństwa podróży (w tym zmniejszenie liczby wypadków z udziałem rowerzystów);

– zwiększenie komfortu podróży;

– zmniejszenie całościowego oddziaływania systemu transportowego na degradację środowiska/klimat;

– poprawa stanu zdrowia mieszkańców powiatu rawickiego.

Efekty rzeczowe uzyskane w wyniku realizacji projektu:

  1. Wspierana infrastruktura rowerowa: 7,018 km,
  2. Liczba wspartych publicznych systemów wypożyczania rowerów: 1 szt.
  3. Liczba przeprowadzonych kampanii informacyjno-edukacyjnych kształtujących świadomość ekologiczną: 1 szt.
  4. Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „Bike&Ride”: 25 szt.
  5. Liczba wybudowanych obiektów „Bike&Ride”: 5 szt.

Planowane rezultaty realizacji projektu:

  1. Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej: 54.750/ rok
  2. Szacowana emisja gazów cieplarnianych: 35.106,69 tony równoważnika CO2/rok

#FunduszeEuropejskie

logotypy programu regionalnego